我的“无障碍公交车”创意，源于一次街头见闻。

　　那天，我走在路上，看到一位坐轮椅的叔叔招手拦出租车。车停了，他却半天没能上车——轮椅又重又难折叠，身边也没人帮忙，折腾了好一会儿，最终只能落寞地转着轮椅离开。看着他的背影，我心里酸酸的，突然冒出一个念头：要是有一辆专门为特殊人群定制的公交车就好了!

　　这辆车不光要能载轮椅朋友，还要方便推婴儿车的阿姨、腿脚不便的爷爷奶奶。公交车空间大，只要改一改车厢结构，就能轻松放下好几辆轮椅。最关键的是，整个乘车过程要完全无障碍——不用别人搀扶，也不用麻烦人抬轮椅，自己就能顺利上车、稳稳落座。

　　一 作品装置图

　　二 作品的特点及用途

　　特点：

　　无障碍化操作：轮椅无需折叠可直接进入车厢，残障人士及老年人能独自操作车载升降设备，其使用体验类似家用电梯，无需他人搀扶或协助抬运轮椅，实现自主上下车。

　　定制化路线服务：开通社区到医院、社区到超市等针对性出行路线，线路信息可通过社区信息平台或本地应用程序发布，精准匹配特殊人群日常出行需求，提升出行便利性。

　　低成本易改造：将传统公交与电梯功能结合，仅需调整原有公交车内部座椅布局并加装升降设备，改造成本可控且施工简便，无需大规模重构车辆。

　　智能化状态显示：搭载轮椅数量显示功能，可通过旋钮调节屏幕数值，能直观呈现车厢内轮椅承载情况，便于管理和乘客预判。

　　简易仿真制作：模型外壳采用椴木板与亚克力材质，通过激光切割工艺加工，结构轻便且成型精准;核心控制采用Arduino UNO主控，组件适配性强、操作门槛低。

　　用途：

　　核心出行保障：解决残障人士、宝妈、老年轮椅使用者独自出行时的公共交通搭乘难题，让这类人群能便捷、自主地乘坐公共交通工具，不再因工具限制被迫终止出行计划。

　　适配日常场景：针对就医、购物等高频生活场景提供定制路线，覆盖特殊人群日常刚需，有效提升其生活自理能力与生活质量。

　　三 制作材料

　　1、电子元件：Arduino UNO主控板、升降马达(电推杆)、控制按键(2个，分别控制升降)、旋钮、显示屏幕、导线、电源模块。

　　2、结构材料：椴木板、亚克力板。

　　3、辅助工具：激光切割机、热熔胶枪、螺丝及固定支架、焊接工具。

　　四 制作方法

　　1、结构搭建：根据设计尺寸，用激光切割机对椴木板和亚克力板进行切割，得到模型外壳、车厢框架、升降平台底座等部件。用热熔胶或螺丝将椴木板拼接成公交车模型的主体外壳，预留出升降设备安装口和屏幕嵌入位置;将亚克力板裁剪为车厢透明挡板并固定。

　　2、电子元件组装：以Arduino UNO为主控，将升降马达(电推杆)、控制按键、旋钮、显示屏幕分别通过导线与主控板对应的接口连接，连接时注意电路正负极及信号端口匹配。把组装好的电路模块固定在模型车厢内部，将升降马达与定制的升降平台机械结构联动，确保马达运转可带动平台平稳升降。调试电路，测试按键对升降平台的控制灵敏度，以及旋钮调节屏幕轮椅数量显示的准确性，完成整体联动校准。

　　3、整体整合：将电子控制模块与机械结构进行整合，封闭模型外壳，检查各部件衔接牢固性，确保模型整体外观完整且功能正常。

　　4、外观涂色：等模型的结构和所有功能都检查好后，就到最有趣的涂色环节，我选了颜色超鲜亮的丙烯颜料给公交车模型整体涂一层漂亮的底色，耐心等底色干透后，把模型放到通风的地方让它自然晾干，等颜料完全变硬，我的专属无障碍公交车模型就变得又好看又结实了。

　　五 使用方法

　　1、设备启动：接通模型电源，待Arduino UNO主控板完成初始化，屏幕进入待机状态。

　　2、升降操作：老人、携带婴儿车的乘客、残障人士(模型模拟场景)可按下对应按键，控制升降平台下降至地面，将轮椅推至平台后，再按下上升按键，平台即可平稳升至车厢高度，实现无障碍上车;下车操作同理，反向按下按键即可。

　　3、状态查看与调节：通过旋转旋钮，可在屏幕上调节并查看当前模拟的车厢内轮椅数量，便于掌握车厢承载状态，辅助合理安排搭乘。

（□ 河南省南阳市西峡县城区第四小学一年级（9）班 张铭淞  指导教师 李姗姗 曹子娜）

　　我的“无障碍公交车”创意，源于一次街头见闻。

　　那天，我走在路上，看到一位坐轮椅的叔叔招手拦出租车。车停了，他却半天没能上车——轮椅又重又难折叠，身边也没人帮忙，折腾了好一会儿，最终只能落寞地转着轮椅离开。看着他的背影，我心里酸酸的，突然冒出一个念头：要是有一辆专门为特殊人群定制的公交车就好了!

　　这辆车不光要能载轮椅朋友，还要方便推婴儿车的阿姨、腿脚不便的爷爷奶奶。公交车空间大，只要改一改车厢结构，就能轻松放下好几辆轮椅。最关键的是，整个乘车过程要完全无障碍——不用别人搀扶，也不用麻烦人抬轮椅，自己就能顺利上车、稳稳落座。

　　一 作品装置图

　　二 作品的特点及用途

　　特点：

　　无障碍化操作：轮椅无需折叠可直接进入车厢，残障人士及老年人能独自操作车载升降设备，其使用体验类似家用电梯，无需他人搀扶或协助抬运轮椅，实现自主上下车。

　　定制化路线服务：开通社区到医院、社区到超市等针对性出行路线，线路信息可通过社区信息平台或本地应用程序发布，精准匹配特殊人群日常出行需求，提升出行便利性。

　　低成本易改造：将传统公交与电梯功能结合，仅需调整原有公交车内部座椅布局并加装升降设备，改造成本可控且施工简便，无需大规模重构车辆。

　　智能化状态显示：搭载轮椅数量显示功能，可通过旋钮调节屏幕数值，能直观呈现车厢内轮椅承载情况，便于管理和乘客预判。

　　简易仿真制作：模型外壳采用椴木板与亚克力材质，通过激光切割工艺加工，结构轻便且成型精准;核心控制采用Arduino UNO主控，组件适配性强、操作门槛低。

　　用途：

　　核心出行保障：解决残障人士、宝妈、老年轮椅使用者独自出行时的公共交通搭乘难题，让这类人群能便捷、自主地乘坐公共交通工具，不再因工具限制被迫终止出行计划。

　　适配日常场景：针对就医、购物等高频生活场景提供定制路线，覆盖特殊人群日常刚需，有效提升其生活自理能力与生活质量。

　　三 制作材料

　　1、电子元件：Arduino UNO主控板、升降马达(电推杆)、控制按键(2个，分别控制升降)、旋钮、显示屏幕、导线、电源模块。

　　2、结构材料：椴木板、亚克力板。

　　3、辅助工具：激光切割机、热熔胶枪、螺丝及固定支架、焊接工具。

　　四 制作方法

　　1、结构搭建：根据设计尺寸，用激光切割机对椴木板和亚克力板进行切割，得到模型外壳、车厢框架、升降平台底座等部件。用热熔胶或螺丝将椴木板拼接成公交车模型的主体外壳，预留出升降设备安装口和屏幕嵌入位置;将亚克力板裁剪为车厢透明挡板并固定。

　　2、电子元件组装：以Arduino UNO为主控，将升降马达(电推杆)、控制按键、旋钮、显示屏幕分别通过导线与主控板对应的接口连接，连接时注意电路正负极及信号端口匹配。把组装好的电路模块固定在模型车厢内部，将升降马达与定制的升降平台机械结构联动，确保马达运转可带动平台平稳升降。调试电路，测试按键对升降平台的控制灵敏度，以及旋钮调节屏幕轮椅数量显示的准确性，完成整体联动校准。

　　3、整体整合：将电子控制模块与机械结构进行整合，封闭模型外壳，检查各部件衔接牢固性，确保模型整体外观完整且功能正常。

　　4、外观涂色：等模型的结构和所有功能都检查好后，就到最有趣的涂色环节，我选了颜色超鲜亮的丙烯颜料给公交车模型整体涂一层漂亮的底色，耐心等底色干透后，把模型放到通风的地方让它自然晾干，等颜料完全变硬，我的专属无障碍公交车模型就变得又好看又结实了。

　　五 使用方法

　　1、设备启动：接通模型电源，待Arduino UNO主控板完成初始化，屏幕进入待机状态。

　　2、升降操作：老人、携带婴儿车的乘客、残障人士(模型模拟场景)可按下对应按键，控制升降平台下降至地面，将轮椅推至平台后，再按下上升按键，平台即可平稳升至车厢高度，实现无障碍上车;下车操作同理，反向按下按键即可。

　　3、状态查看与调节：通过旋转旋钮，可在屏幕上调节并查看当前模拟的车厢内轮椅数量，便于掌握车厢承载状态，辅助合理安排搭乘。

（□ 河南省南阳市西峡县城区第四小学一年级（9）班 张铭淞  指导教师 李姗姗 曹子娜）